Lorsque l’on pilote un drone DJI, on se concentre naturellement sur l’image retransmise par la caméra. Pourtant, l’application DJI Fly propose plusieurs outils qui méritent toute notre attention. Parmi eux, un petit affichage situé dans un coin de l’écran permet de consulter des informations essentielles sur la position du drone, son orientation et les obstacles qui l’entourent.
Cet élément de l’interface est souvent appelé « indicateur d’altitude » dans DJI Fly. Il est possible de basculer entre plusieurs affichages : l’indicateur d’attitude, la mini-carte et la vue des capteurs de vision, également appelée Vision Assist. Depuis les évolutions récentes de l’application, la fonction Auto Vision Assist peut même faire apparaître automatiquement cette dernière vue lorsque le drone se déplace dans certaines directions.
Mais à quoi servent réellement ces affichages ? Comment les interpréter et, surtout, dans quelles situations sont-ils les plus utiles ? Voici un tour d’horizon de ces fonctions pour mieux comprendre ce que DJI Fly nous permet de voir pendant un vol.
L'indicateur d'altitude : bien plus qu'une simple boussole
Situé dans un coin de l’écran de retour vidéo, l’indicateur d’altitude est un outil de navigation qui fournit des informations sur l’orientation et l’inclinaison du drone. Son apparence peut rappeler celle d’une boussole, mais il ne faut pas le confondre avec une simple indication du cap.
Cet affichage permet notamment de visualiser l’orientation de l’appareil, son inclinaison et la position du point de départ par rapport au drone. Il donne ainsi au pilote une représentation synthétique de la situation de son appareil, sans avoir à quitter des yeux le retour vidéo pendant plusieurs secondes.
Comprendre l’orientation du drone
L’indicateur aide à savoir dans quelle direction le drone est orienté. C’est particulièrement utile lorsque l’appareil est éloigné du pilote ou lorsque la caméra est dirigée dans une direction différente de celle du nez du drone.
Il est également précieux lorsqu’on pilote face à soi : les commandes peuvent sembler inversées lorsque le nez du drone est tourné vers le pilote. L’indicateur aide à comprendre cette situation et à anticiper les réactions de l’appareil.
Visualiser l’inclinaison du drone
L’affichage fournit également des informations sur l’attitude de l’appareil, c’est-à-dire son inclinaison dans l’espace. Lorsque le drone avance, recule ou effectue un déplacement latéral, il s’incline pour produire le mouvement souhaité.
En vol stationnaire, la représentation de l’horizon et de l’inclinaison permet de constater si l’appareil reste globalement à plat ou si le vent l’oblige à s’incliner pour conserver sa position.
Retrouver le point de départ
L’indicateur représente aussi le point de départ (H jaune), appelé Home Point, ainsi que la position de la radiocommande sur les modèles et versions qui affichent ces éléments.
Le Home Point correspond généralement à la position enregistrée au décollage, sauf si elle a été actualisée. Il constitue la référence utilisée notamment par la fonction de retour au point de départ, ou RTH (Return to Home).
Lorsque le drone est éloigné, ces repères peuvent aider à comprendre dans quelle direction se trouve le point de retour. Il faut néanmoins distinguer le cap du drone de la direction à suivre pour rentrer : les deux ne correspondent pas forcément.
À retenir : l’indicateur d’altitude n’est pas uniquement là pour décorer l’écran. Il constitue un outil de lecture de la situation du drone, particulièrement intéressant lorsqu’on filme en mouvement ou que l’on perd momentanément ses repères visuels.
La mini-carte : connaître la position du drone en un coup d'œil
Le deuxième affichage accessible depuis cette zone de DJI Fly est la mini-carte. Elle remplace l’indicateur d’attitude tout en conservant le retour vidéo principal à l’écran.
Cette possibilité est très pratique, car elle permet de continuer à surveiller son cadrage tout en vérifiant la position géographique du drone.
Que retrouve-t-on sur la carte ?
Selon le modèle, la version de DJI Fly et les informations disponibles, la mini-carte peut afficher plusieurs éléments :
La position du drone, pour connaître son emplacement géographique.
La position de la radiocommande, afin de visualiser la relation entre le pilote et l’appareil.
Le Home Point, qui matérialise le point de retour enregistré.
L’orientation du drone et les repères géographiques, pour mieux comprendre la direction de déplacement.
La trajectoire ou le chemin de retour, lorsque les options correspondantes sont disponibles.
La mini-carte peut généralement être agrandie pour afficher une carte plus grande, en remplacement du retour vidéo principal. Il est également possible, selon les commandes proposées, de régler le zoom et de choisir entre une orientation verrouillée au nord et une orientation qui suit celle de la radiocommande.
Dans quelles situations est-elle utile ?
La carte devient particulièrement intéressante lorsque le drone s’éloigne du pilote. Elle permet de vérifier sa position et de comprendre son déplacement, notamment lorsque le paysage présente peu de repères facilement identifiables.
Elle peut également servir à préparer le retour. Si tu réalises une prise de vue le long d’un chemin ou autour d’un bâtiment, la carte te permet de situer l’appareil par rapport au point de départ.
Il faut toutefois garder à l’esprit qu’une carte ne remplace pas l’observation directe du drone. Le pilote doit conserver le contact visuel avec son appareil lorsque la réglementation l’exige (voir article dédié) et respecter les limites de vol applicables.
Mon conseil : pour un vol de reconnaissance ou un déplacement sur une longue distance, privilégie la carte. Pour un vol de proximité ou des prises de vues dynamiques, l’indicateur d’attitude peut être plus intéressant.
La vue des capteurs d'obstacles : voir ce que les capteurs détectent
La troisième possibilité est la vue Vision Assist. Contrairement à l’indicateur d’attitude et à la carte, elle permet d’afficher les images issues des capteurs de vision du drone.
Ces capteurs servent notamment à détecter certains obstacles et à aider l’appareil à se positionner. Selon le modèle, ils peuvent être placés à l’avant, à l’arrière, sur les côtés, au-dessus ou au-dessous du drone.
La vue Vision Assist présente des images généralement en noir et blanc correspondant à la direction observée. Elle permet ainsi au pilote de mieux comprendre l’environnement immédiat de l’appareil.
Comment fonctionne Vision Assist ?
Lorsque cette vue est activée, DJI Fly affiche une image issue du système de vision correspondant à la direction observée. Une indication graphique peut également représenter la direction et la vitesse du déplacement horizontal du drone.
Cette visualisation est intéressante lorsqu’on se déplace dans un environnement encombré. Elle peut aider à repérer un obstacle que le retour de la caméra principale ne permet pas de voir, par exemple lorsque celle-ci est orientée vers le sujet filmé alors que le drone se déplace latéralement.
Sur les modèles compatibles, l’affichage peut également signaler un risque de collision. La présentation exacte dépend du drone et de sa version logicielle.
Les limites à connaître
Il est important de ne pas considérer Vision Assist comme une caméra de surveillance infaillible. Les capteurs de vision peuvent avoir des difficultés à détecter certains éléments, notamment :
Les fils électriques et les branches fines.
Les surfaces transparentes, comme certaines vitres.
Les surfaces uniformes ou dépourvues de texture.
Les obstacles dans des conditions d’éclairage défavorables.
Certains éléments situés en dehors du champ de vision des capteurs.
La pluie, le brouillard, la poussière ou d’autres conditions environnementales peuvent également perturber le fonctionnement des systèmes de vision.
Il faut aussi distinguer la détection d’un obstacle de son évitement automatique. Selon le modèle et les paramètres de sécurité, le drone peut freiner, tenter de contourner l’obstacle ou ne pas effectuer de manœuvre automatique. La seule présence d’une image dans Vision Assist ne garantit donc pas que l’appareil évitera tous les dangers.
Attention : ces affichages ne remplacent pas les instruments de vol
Même si DJI Fly propose de nombreuses informations, il est important de distinguer les différentes données affichées.
L’indicateur d’attitude ne remplace pas les informations numériques d’altitude, de distance et de vitesse. La carte ne garantit pas que le trajet est dégagé. Vision Assist ne permet pas de voir tous les obstacles. Et Auto Vision Assist ne constitue pas un système d’évitement supplémentaire : il rend simplement la vue des capteurs plus accessible au pilote.
Il est donc préférable de combiner ces outils avec les informations de vol, les alertes de l’application et l’observation directe de l’appareil. Avant chaque vol, vérifie également que les systèmes de vision et les fonctions d’évitement sont disponibles et configurés correctement. Si le drone signale une indisponibilité des capteurs, adapte ta manière de voler et augmente les distances de sécurité.
Voici les trois affichages à connaître :
| Affichage | Fonction principale | Utilisation idéale |
|---|---|---|
| Indicateur d’attitude (souvent appelé boussole) | Lire l’orientation et l’inclinaison du drone, ainsi que ses repères de navigation | Vol stationnaire, changements de cap, mouvements de caméra |
| Mini-carte | Situer le drone, la radiocommande et le point de départ | Déplacements éloignés, reconnaissance, préparation du retour |
| Vision Assist | Visualiser l’environnement à travers les capteurs de vision | Déplacements latéraux, marche arrière, proximité d’obstacles |
Conclusion : un petit affichage qui mérite toute notre attention
L’indicateur d’altitude de DJI Fly est bien plus qu’une simple boussole. Il permet de mieux comprendre l’orientation et l’attitude du drone, tandis que la mini-carte apporte une vision géographique de la situation et que Vision Assist fournit des images complémentaires issues des capteurs de vision.
Avec Auto Vision Assist, DJI va plus loin en proposant un affichage automatique adapté à la direction du déplacement. Cette évolution peut faciliter certains mouvements de vol, en particulier lorsque le drone recule ou se déplace latéralement.
Pour les pilotes de drones de loisir, le meilleur réflexe consiste à apprendre à utiliser ces trois affichages et à choisir celui qui répond le mieux à la situation. Ce sont de petits détails de l’interface, mais ils peuvent contribuer à rendre le pilotage plus confortable, plus lisible et mieux maîtrisé.
Comme toujours, aucun de ces outils ne dispense de garder son drone sous surveillance et de conserver une marge de sécurité suffisante autour des obstacles.
