Pendant de nombreuses années, le Géoportail a été un outil incontournable pour les télépilotes de drones en France. Avant chaque vol, il permettait notamment de vérifier les zones dans lesquelles le pilotage d’un drone était interdit ou soumis à des restrictions.
Mais le Géoportail est aujourd’hui en train de tirer sa révérence. En 2026, ses services sont progressivement transférés vers cartes.gouv.fr, la nouvelle plateforme de cartographie publique de l’IGN. Pour les pilotes de drones de loisir, le changement est donc important, même si les données indispensables à la préparation d’un vol restent accessibles.
Géoportail laisse place à cartes.gouv.fr
Le changement ne correspond pas simplement à un changement d’adresse internet. L’objectif de l’IGN est de regrouper les différents services cartographiques publics au sein d’une plateforme unique.
Le calendrier de cette transformation a commencé dès le début de l’année 2026. Depuis janvier, il n’est notamment plus possible de créer de nouveau compte personnel sur le Géoportail. Les données des comptes existants ont ensuite été transférées vers cartes.gouv.fr.
La fermeture du Géoportail intervient en septembre 2026. Les anciens liens doivent progressivement rediriger les utilisateurs vers la nouvelle plateforme. Pour les utilisateurs habitués au Géoportail, il faut donc désormais prendre le réflexe de se rendre sur cartes.gouv.fr.
Géoportail laisse place à cartes.gouv.fr
C’est probablement la question que se posent le plus les télépilotes : où consulter maintenant les restrictions de vol ?
La bonne nouvelle est que la carte qui nous intéressait particulièrement sur le Géoportail est bien présente sur cartes.gouv.fr. Il s’agit de la carte « Restrictions UAS catégorie Ouverte et Aéromodélisme », produite par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC).
Elle permet de visualiser les zones dans lesquelles l’utilisation d’un drone est interdite ou soumise à des restrictions dans le cadre de la catégorie Ouverte et de l’aéromodélisme. La donnée est désormais proposée directement dans le catalogue de cartes de cartes.gouv.fr.
Le principe reste donc relativement proche de celui que connaissaient les utilisateurs du Géoportail : on recherche un endroit sur la carte, puis on affiche la couche correspondant aux restrictions applicables aux drones.
Une carte qui reste indispensable avant de décoller
Pour un pilote de drone de loisir, cette carte reste particulièrement utile. La réglementation européenne permet, dans certaines conditions, de voler en catégorie Ouverte. Mais cela ne signifie pas que l’on peut décoller n’importe où.
Il existe en France des zones dans lesquelles le vol peut être interdit ou limité, notamment autour de certains aérodromes, installations sensibles ou espaces aériens réglementés. La carte de la DGAC permet justement de visualiser une partie importante de ces restrictions.
Attention toutefois : la carte ne doit pas être considérée comme l’unique élément permettant de déterminer si un vol est légal. La DGAC précise elle-même qu’elle constitue une représentation simplifiée des restrictions et qu’elle doit être utilisée en complément d’une bonne connaissance de la réglementation. Elle ne couvre notamment pas les interdictions temporaires.
C’est un point important à retenir : une zone qui apparaît comme autorisée sur la carte ne signifie pas automatiquement que toutes les conditions sont réunies pour pouvoir y faire voler son drone.
Comment retrouver les restrictions drones sur cartes.gouv.fr ?
La nouvelle interface peut sembler déroutante au premier abord pour quelqu’un qui avait l’habitude du Géoportail.
Sur cartes.gouv.fr, il faut utiliser la partie consacrée à l’exploration des cartes (en haut à droite). La plateforme propose un catalogue contenant notamment les cartes et données de l’IGN, mais également des données provenant d’autres organismes publics.
Parmi les données proposées figure justement la couche « Restrictions UAS catégorie Ouverte et Aéromodélisme », dont le producteur est la DGAC.
Une fois cette couche affichée, le pilote peut retrouver les différentes zones de restriction sur la carte et examiner les informations correspondant à l’endroit où il souhaite voler.
La plateforme permet également d’afficher d’autres données cartographiques. Il est par exemple possible de consulter le Plan IGN, les photographies aériennes ou encore les parcelles cadastrales.
Le fonctionnement va continuer à évoluer
Le remplacement du Géoportail par cartes.gouv.fr n’est pas encore totalement figé. L’IGN prévoit encore de nombreuses évolutions de la nouvelle plateforme. Parmi celles annoncées figurent notamment l’amélioration des outils de croquis, la gestion des cartes favorites, la recherche par territoire ainsi que de nouvelles possibilités de création et de personnalisation des cartes.
Pour les utilisateurs habitués à créer leurs propres cartes ou à enregistrer des emplacements, ces évolutions devraient donc progressivement rendre la nouvelle plateforme plus complète.
L’IGN précise également que les liens et intégrations provenant du Géoportail devront être convertis. Le convertisseur de liens est annoncé comme disponible jusqu’au 31 décembre 2026, après quoi les anciens liens et certaines intégrations utilisant le Géoportail ne fonctionneront plus.
La réglementation, elle, ne change pas
Il faut enfin bien distinguer deux choses. Le changement de plateforme ne signifie pas que les règles de vol des drones changent. Ce qui évolue principalement ici, c’est l’outil cartographique utilisé pour consulter les données.
La réglementation applicable aux drones en catégorie Ouverte continue de fixer notamment une hauteur maximale générale de 120 mètres, l’obligation de conserver le drone en vue dans les conditions prévues par la réglementation et l’interdiction de survoler les rassemblements de personnes. D’autres règles dépendent notamment de la sous-catégorie, du drone utilisé et de l’endroit où le vol est réalisé. (voir nos articles sur la règlementation)
Une nouvelle habitude à prendre pour les télépilotes
Pour les pilotes qui utilisent un drone de loisir en France, la disparition du Géoportail constitue surtout un changement d’habitude. Pendant des années, il suffisait de penser « Géoportail » pour vérifier une zone de vol. Désormais, il faudra penser cartes.gouv.fr.
Les données de restrictions pour les drones sont bien présentes sur la nouvelle plateforme et continuent d’être fournies par la DGAC. Le changement concerne donc principalement l’interface et l’organisation des données, et non la disparition de la carte indispensable à la préparation d’un vol.
Avant chaque décollage, le bon réflexe reste le même : vérifier les restrictions applicables à l’endroit où l’on souhaite voler et ne pas se contenter de regarder uniquement si une zone apparaît comme libre sur la carte.
Pour les télépilotes qui souhaitent approfondir la réglementation, la DGAC met également à disposition un guide consacré à l’exploitation des drones en catégorie Ouverte, régulièrement mis à jour.
